Баллоны газовые

ООО «Диоксид» осуществляет продажу баллонов для технических газов практически под все поставляемые нами продукты: кислород, аргон, углекислый газ, пропан, азот, ацетилен, гелий, водород, газовые смеси.

Наименование продукции	Ед. изм.	Цена с НДС, руб.
Баллон из-под газов 40л переаттестованный (углекислотные, аргоновые, кислородные)	баллон	3300,00	отправить заявку
Баллон из-под газов 40л переаттестованный (углекислотные, аргоновые, кислородные) в комплекте с колпаком и двумя резиновыми кольцами	баллон	3500,00	отправить заявку
Баллон (кислородный, углекислотный, аргоновый) новый 40л.	баллон	7500,00	отправить заявку
Баллон газовый 20л.	баллон	2250, 00	отправить заявку
Баллон газовый 10л.	баллон	1800,00	отправить заявку
Баллон (пропановый) новый 50л.	баллон	1450,00
Баллон ацетиленовый, гелиевый 40л.	баллон	4500,00	отправить заявку
*Дополнительные услуги*
Покраска баллона	шт	150,00	отправить заявку
Ремонт баллона без замены вентиля	шт	300,00	отправить заявку
Ремонт баллона с заменой вентиля	шт	500,00	отправить заявку
Ремонт с заменой вентиля (баллон 10л)	шт	600,00	отправить заявку

Так же вы можете купить у нас газовые баллоны для сварки.

Баллон - сосуд, имеющий одну или две горловины для установки вентилей, фланцев или штуцеров, предназначенный для транспортировки, хранения и использования сжатых, сжиженных или растворенных под давлением газов.
Баллон является обменной тарой для заправки технических газов.

Требования к газовым баллонам

К эксплуатации допускаются только исправные и освидетельствованные газовые баллоны.
Вентиль газового баллона должен быть плотно ввернут в отверстие горловины или в расходно-наполнительные штуцера у специальных баллонов, не имеющих горловины.
Стенки баллона не должны иметь вмятин, трещин, вздутий, сильной коррозии и иных деформаций.
Баллон должен быть окрашен и маркирован соответственно ГОСТа. Остаточная окраска баллона должна быть не менее 70%.
Баллон должен иметь остаточное давление не менее 0,05 Мпа (0,5 кгс/см2).
Паспорт баллона должен читаться.
Баллон должен иметь освидетельствование.
Ремонт вентиля, ремонт и освидетельствование баллона, его окраску может проводить только специализированная организация имеющая специальное разрешение на ремонт сосудов работающих под высоким давлением.
Рабочие обслуживающие баллоны, должны быть обучены и проинструктированы.
баллоны могут храниться как в специальных помещениях, так и на открытом воздухе, в этом случае они должны быть защищены от атмосферных осадков и солнечных лучей.

1. Новый баллон или переосвидетельствованный (б/у) какой баллон купить?

Попробуем разобраться поэтапно.

Преимущества новых баллонов:

Приобретая новый баллон, вы получаете баллон на полный срок эксплуатации (40 лет). Это, несомненно, является большим плюсом.
Помимо этого используя новый баллон вы можете быть уверенны, что ближайшие 5 лет. переосвидетельствовать парк баллонов Вам не придется.
Новый газовый баллон исключает возможность наличия в нем всевозможных загрязняющих веществ: влаги, пор и неровностей, грязи и ржавчины.

Преимущества баллонов б/у:

Главный аргумент в пользу использования баллонов бывших в употреблении это их стоимость. Цена на переосвидетельствованный баллон примерно в 2 раза ниже.
Поскольку баллон для газов является обменной тарой, новый баллон скорее всего к вам уже не вернется. Ведь сдавая свои баллоны подрядчику вы получаете другие, но уже заполненные. Конечно же, ничто не мешает вам использовать только свои баллоны, то есть заправлять их тут же на месте, однако это может существенно затянуть весь процесс отгрузки баллонов.
Все баллоны рано или поздно становятся б/у.

Переосвидетельствование газового баллона

Срок технического переосвидетельствования в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (утв. постановлением Госгортехнадзора РФ от 11 июня 2003 г. N 91) установлен в соответствии с Таблицей:

Периодичность технических освидетельствований баллонов для газов, находящихся в эксплуатации и не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора России.

N п/п	Наименование	Гидравлическое испытание пробным давлением	Наружный и внутренний осмотры
1.	Баллоны, находящиеся в эксплуатации для наполнения газами, вызывающими разрушение и физико-химическое превращение материала (коррозия и т.п.):
	со скоростью не более 0,1 мм/год;	2 года	2 года
	со скоростью более 0,1 мм/год	5 лет	5 лет
2.	Баллоны со средой, вызывающей разрушение и физико-химическое превращение материалов (коррозия и т.п.) со скоростью менее 0,1 мм/год, в которых давление выше 0,07 МПа (0,7 кгс/см²) создается периодически для их опорожнения	10 лет	10 лет
3.	Баллоны, установленные стационарно, а также установленные постоянно на передвижных средствах, в которых хранятся сжатый воздух, кислород, аргон, азот, гелий с температурой точки росы –35 град. С и ниже, замеренной при давлении 15 МПа (150 кгс/см²) и выше, а также баллоны с обезвоженной углекислотой	10 лет	10 лет

Перечень проводимых работ при переосвидетельствовании баллонов:

Внешний осмотр поверхности баллона.
Дегазация.
Контроль состояния вентиля.
Взвешивание и расчет износа стенки баллона.
Проведение гидроиспытаний и промывка.
Сушка внутренней поверхности баллона потоком теплого воздуха.
Установка нового вентиля.
Окраска баллона.
Установка клейма на поверхности баллона зарегистрированным в органах Госгортехнадзора клеймом, с указанием следующего срока переаттестации.

В настоящее время ООО «Диоксид» не производит переосвидетельствование баллонов, а производит замену баллона с истекшим сроком освидетельствования.

3. Паспорта баллонов
На корпусе нанесены сведения о баллоне (масса корпуса, дата производства, даты аттестаций и прочее), позволяющие сделать вывод о пригодности баллона к дальнейшей эксплуатации. Ниже приведены наиболее типичные записи и дается их расшифровка.

Кислородные, ацетиленовые, азотные, аргоновые и углекислотные баллоны

Надписи выбиты непосредственно на корпусе баллона в районе горловины. Иногда (особенно у старых баллонов) частично закрыты слоями краски и не видны.

1. Только для ацетиленовых баллонов. Символы "ЛМ" или "ПМ" - тип наполнителя баллонов (ЛМ - литая масса, ПМ - пористая масса). Запись "ПМ" не всегда соответствует действительности, т.к. случается, что завод заменил наполнитель не сделав об этом отметки на корпусе.

2. Заводской номер баллона.

3. Фактическая вместимость газового баллона по воде при изготовлении в литрах. При превышении мерной вместимости баллона над заводской более чем на 1.5% баллон к дальнейшей эксплуатации не допускается (нарушение геометрии корпуса, риск образования микротрещин).

4. Фактическая масса корпуса баллона при изготовлении. При уменьшении массы корпуса против номинальной более чем на 7.5% баллон к дальнейшей эксплуатации не допускается (унос массы, коррозия и истончение стенки).

5. Рабочее ("Р") и проверочное ("П") давления баллона в атмосферах.

6. Дата изготовления и следующей переаттестации в формате "MM.ГГ.АААА", где "MM" - номер месяца изготовления, "ГГ" - две последние цифры года изготовления, "АААА" - год следующей переаттестации (либо "АА" - две последние цифры года следующей переаттестации). Буква "N" - клеймо завода, свидетельствующее о том, что запись относится к сведениям об изготовлении баллона.

7. Буквенно-цифровой шифр, обведенный в круг - клеймо завода или лаборатории, где проводилась переаттестация.

8. Сведения о дальнейшей переаттестации баллона в формате "MM.ГГ.АААА", где "MM" - номер месяца переаттестации, "ГГ" - две последние цифры года переаттестации, "АААА" - год следующей переаттестации (либо "АА" - две последние цифры года следующей переаттестации). Если баллон проходил несколько переаттестаций, то сведения о них, как правило, выбиваются друг под другом или, что реже, к существующей записи добавляется год следующей переаттестации в формате "АА" и эта запись заверяется клеймом. При этом надпись приобретает следующий, например, вид: "R 1.92.97.02 R", что следует читать так: баллон переаттестовывался в январе 1992 года и, затем, в январе 1997 года снова прошел переаттестацию, которая будет действительна до января 2002 (символ "R" изображает здесь клеймо участка переаттестации).

Надписи на приведенном на рисунке баллоне следует читать так: баллон № 36847 изготовлен в феврале 1990 года. Масса корпуса 63.4 кг, вместимость 40.1 литра. Проведены гидравлические испытания корпуса на 225 атм, разрешенное номинальное (рабочее) давление 150 атм. В марте 1995 года баллон прошел очередную переаттестацию на участке "Ц4", дата следующей переаттестации - март 2000 года.

Пропановые баллоны

Пасспорт баллона

Надписи нанесены на специальный металлический шильдик, закрепленный в верхней части корпуса баллона вокруг вентиля.

1. Рабочее давление баллона в мегапаскалях (1 МПа ~ 10 атм).

2. Проверочное (испытательное) давление баллона в мегапаскалях.

3. Фактический объем баллона при изготовлении в литрах (например газовый баллон 27л или 50л).

4. Заводской номер баллона.

5. Дата изготовления баллона в формате "MM.ГГ.АА", гдк "ММ" - месяц изготовления, "ГГ" - год изготовления, "АА" - год следующей аттестации баллона.

6. Масса порожнего баллона при изготовлении в килограммах.

7. Номинальная масса газового баллона, полностью заполненного газом.

8. Сведения о дальнейшей переаттестации баллона в формате "R-АА", где "R" - клкймо завода или участка переаттестаци баллонов, "АА" - год, до которого будет действительна данная аттестация.

Таким образом паспорт приведенного на рисунке баллона читается следующим образом: баллон №066447 изготовлен в ноябре 1999 года и допущен к эксплуатации до ноября 2004 года. Проведены гидравлические испытания баллона при давлении 2,5 МПа (25 атм) и баллон разрешен к эксплуатации при наминальном давлении 1,6 МПа (16 атм). Фактическая масса баллона при изготовлении - 22,4 кг, объем - 50,4 литра. По истечении срока аттестации, участком, которому присвоен шифр "Ц4", была проведена переаттестация баллона и баллон допущен к эксплуатации до ноября 2009 года. Существенные дополнения: запрещается эксплуатация баллонов, имеющих нарушения геометрии (вмятины, вздутия, общую бочкообразность и т.п.); баллоны не должны иметь следов повреждения краски огнем; Баллоны с поражением ржавчиной свыше 30% поверхности баллона к обмену также не принимаются.

4. Комплектность баллона

1. Сам баллон.
2. Колпак для защиты вентиля от механических повреждений при транспортировке. Колпак может быть металлический либо пластмассовый.
3. Резиновые кольца используются при транспортировке баллонов и предназначены для предотвращения сколов на поверхности баллона.
4. Вентиль
5. Требования, предъявляемые к газовым баллонам при наполнении их газами:
Запрещается наполнять газом баллоны, у которых:
- истек срок назначенного освидетельствования;
- истек срок проверки пористой массы;
- поврежден корпус баллона;
- неисправны вентили;
- отсутствуют надлежащая окраска или надписи;
- отсутствует избыточное давление газа;
- отсутствуют установленные клейма.

6. Транспортировка баллонов.

1. Перевозка одиночных баллонов в автомашинах (подручных средствах) должна производиться с предохранительными колпаками и с применением устройств (приспособлений), предохраняющих баллон от ударов и перемещений. В качестве таких устройств могут применяться деревянные бруски с гнездами, резиновые кольца и веревочные крепления.
2. Баллоны с газом запрещено перевозить совместно с продовольственными легковоспламеняющимися и взрывчатыми веществами, а также в салоне легкового автомобиля.
3. Во время транспортировки баллона не разрешается оставлять автомобиль (подручное средство) без присмотра, курить.
4. Запрещается останавливать автомобиль (подручное средство) с баллоном возле мест с открытым огнем.
5. При перевозке баллона со сжиженным газом необходимо соблюдать допустимые скорости, в соответствии с «Правилами дорожного движения в РФ» резко тормозить.
6. Погрузку и выгрузку баллона осуществлять осторожно, без резких ударов – при надетом колпаке. Запрещается опускать баллон на колпак.

7. В случае утечки газа из баллона и невозможности дальнейшей его транспортировки, необходимо:

отогнать машину (подручное средство) с учетом направления ветра на расстояние, не ближе 100 метров от жилых, общественных и производственных зданий, но не в низину; убедиться в отсутствии огня;
снять баллон с автомобиля (подручного средства), отогнать автомобиль на 100 метров от места стравливания газа и заглушить двигатель;
в лежачем положении периодически открытием баллона (штуцер вентиля направлять по ветру от себя) освободить баллон от газа. Дождаться полного рассеивания стравленного газа. Неисправный баллон вернуть на пункт выдачи баллонов.

Баллон из-под газов 40л переаттестованный - 3300 р.

Баллон из-под газов 40л переаттестованный с колпаком и двумя резиновыми кольцами - 3500 р.

Баллон кислородный (новый) 40л - 7500 р.

Баллон пропановый (новый) 50л - 1450 р.

Баллон ацетиленовый 40л - 4500 р.

Баллон углекислотный 40л - 3500р.

Баллон гелиевый 40л - 4500р.

Баллоны газовые - 3300 р. (40л)

Баллоны газовые

Периодичность технических освидетельствований баллонов для газов, находящихся в эксплуатации и не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора России.